Orr

Sokat töprengtem a kabin átalakításán is. A jelenlegi kabin közepén húzódik az árbóctalp alátámasztás, ami zavarná egy kétszemélyes fekvőhely kialakítását. A tőkesúly felhúzott állapotban pont a jelenlegi bejárat közepére esne. Ugyanakkor a kabinra támaszkodik majd a tőkesúly felett húzódó rúd, amihez történik majd a tőkesúly felhúzása.
Elégedetlen voltam esztétikailag is a formájával, nem beszélve arról, hogy a hajóorr és kabintető kihasználhatatlan területek voltak.
Végül megszületett a megoldás. A kabin eleje csonkítva lett, így kiképzésre került egy kis napozó a hajóorrban, ráadásul a kabin csonkított formája egyfajta játékos bájt kölcsönöz a hajónak.

Svertszekrény beragasztás

Apránként fel lett tágítva a nyílás akkorára, hogy szorosan illeszkedve befogadja a besüllyedő svertszekrényt.

Végül poliészter ragasztóval be lett ragasztva a helyére.

Tőkesúly és svertszekrény

A két összeragasztott felet körbe kellett kittelni, mert nem pontosan illeszkedtek egymáshoz. Az aljába ragasztott 100kg vas és a laminátum között még voltak rések, ezt kaviccsal és öntőgyantával kitöltöttem. Ez azért volt szükséges, mert a tőkesúly belseje vízzel telik majd meg a leeresztésekor, mint vízballaszt is fog fukcionálni. Ebből az okból topcoattal lett lekenve a belseje.
A kész tőkesúly ék alakú tetejét formalaválasztóval bekenve, arra laminálva készült el a svertszekrény.

 A svertszekrény helyét ki kellett képezni a hajótestben. Ehhez ki kellett vágni a hajótestből a régi svertszekrényt.

Ez egy jókora nyílás lett szélességben a korábbihoz képest.

Tőkesúly sablon 2

A tőkesúly teteje ék alakú kiképzést kap, amellyel beleszorul a svertszekrénybe.

Az elkészült sablonba aztán belelamináltam a két fél tőkesúlyt.

Lamináltam két üvegszálas poliészter gerendát a tőkesúly belsejéhez, ami az oldalmerevséget biztosítja majd.
Ezeket beragasztottam az egyik tőkesúlyfélbe. A régi vas tőkesúlyt feldaraboltam és szintén beragasztgattam.

Végül a másik felet ráragasztottam. A ragasztáshoz poliészter ragasztót használtam.

TŐKESÚLY SABLON

Ragaszkodtam a szabályos NACA 0012 profilhoz. Ragaszkodtam ahhoz is, hogy bulba nem kerül a tőkesúly alá, hanem benne fogom elhelyezni a szükséges súlyt. A hosszas számítgatásokat követően elkezdtem összeállítani a sablont a lamináláshoz. Horganyzott lemez behajlítva a NACA profil szerint kivágott fa keretbe.

Egy év szünet...

Bejelentem saját eltűnésemet...
Sajnos nem világ körüli vitorlázás miatt tűntem el, hanem hétköznapi magánéleti zűrök miatt.
Sibela türelmesen várta a dolgok jobbra fordulását a kertben felállványozva és letakarva. És igen, ahogy minden borúnak vége lesz egyszer, a kertemben is a felhők közül végül kisütött a nap.
Volt egy teljes évem végiggondolni a projectet.
A korábban elkészült 4 cm vastag kifordítható tőkesúllyal és svertszekrény átépítéssel még a kényszerszünet előtt próbaúttal próbálkoztam a Boglári kikötőben. Mivel nem volt kész az inox 5mm vastag tőkesúly behúzó sodrony, egy ideiglenes 3 mm-essel próbálkoztam. Vesztemre, és Sibela vesztére. Leeresztés közben a sodrony elpattant, a 200kg tőkesúly pedig levágódott léket ütve a hajófenéken. Sibelát szerencsésen kimentettük, de ez az epizód alkalmat adott a tőkesúlykérdés újragondolásához.
A kiforduló tőkesúly mellett szól a zátonyra futással kapcsolatos sérülések elleni védettség. Másrészről felhúzott állapotban jórészt a hajótestben helyezkedik el, nem képez akadályt a fedélzeten. Ellenben nincs szabályos NACA profilja és az oldalprofilja is előnytelen, mindez hátrányosan befolyásolja a vitorlázhatóságot. Ráadásul a tengely vízvonal alatt van, ami magában hordja a szivárgás veszélyét a hajófenék irányában, nem is beszélve a jókora mechanikus terhelés kapcsán bekövetkezhető sérülésekről. Ez a kockázat nem vállalható félúton Kréta felé.
Eldöntöttem végül, hogy mindeddigi svertszekrény csere és tőkesúly építés kapcsán befektetett időt és pénzt veszteségként könyvelem el, és új tőkesúlyt és svertszekrényt építek.
A függőlegesen felhúzható mellett tettem le a voksom annak minden fedélzeti akadályképző hátrányai ellenére. És a gondolat elkezdett testet ölteni...